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Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione multipla | | Tipo particolare: | Antico/Classico/D´epoca | | Costruttore: | Piper | | Modello: | PA23 | | Anno di costruzione: | 1976 | | Numero di registrazione: | N131RM | | Numero di serie: | 27-7654053 | | Caratteristiche: | Attrezzato IFR
Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 11/2023 | | Ubicazione/sede: | Francia, ALES, LFMS | | Tempo complessivo (TTAF): | 5070 h | | Prezzo: | € 160.000 | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione multipla | | Tipo particolare: | Antico/Classico/D´epoca | | Costruttore: | Piper | | Modello: | PA23 | | Anno di costruzione: | 1976 | | Numero di registrazione: | N131RM | | Numero di serie: | 27-7654053 | | Caratteristiche: | Attrezzato IFR
Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 11/2023 | | Ubicazione/sede: | Francia, ALES, LFMS | | Tempo complessivo (TTAF): | 5070 h | | Prezzo: | € 160.000 | | Numero di passeggeri: | 6 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 2 | | Costruttore/Modello: | LYCOMING IO-540-C4B5 | LYCOMING IO-540-C4B5 | | Numero di serie: | RL-19424-48A | RL-20339-48A | | Potenza: | 250 PS | 250 PS | | Tempo complessivo: | 3989 h | 3989 h | | TBO (hours): | 918 h | 918 h | | Last engine overhaul: | 05/1998 | 05/1998 | | SMOH: | 1081 h | 1081 h | | Costruttore/Modello di eliche: | HARTZELL HC-E2YR | HARTZELL HC-E2YR | | Tempo complessivo di propulsione: | 4700 h | 4700 h | | Tempo di propulsione 1: | 1370 h SMOH | 1370 h SMOH |
| Avionica | IFR avec « Glass Panel », Weather Radar, Synthetic Vision
Y compris Garmin G 500, TAS Garmin GTS 800, radar météo Garmin GWX 70, GTN 750 + GTN 650. |
| Esterno | | Paint in good condtion |
| Interiore | | Beuge Leather seats in perfect condition |
| Modifications/Conversions | | Long Range Fuel Tanks 176 US GAL |
| Inspection Status | | Annual unspection done in Nov 2024 |
Foto
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