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Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Tipo particolare: | Artigianale/Sperimentale | | Costruttore: | K & S | | Modello: | Turbi D5 | | Anno di costruzione: | 2004 | | Numero di registrazione: | D-ERBC | | Numero di serie: | 85 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 7/2024 | | Ubicazione/sede: | Germania, Grossostheim, EDFC | | Tempo complessivo (TTAF): | 418 h | | Prezzo: | € 23.900 | | IVA esente certificata: | no | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Tipo particolare: | Artigianale/Sperimentale | | Costruttore: | K & S | | Modello: | Turbi D5 | | Anno di costruzione: | 2004 | | Numero di registrazione: | D-ERBC | | Numero di serie: | 85 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 7/2024 | | Ubicazione/sede: | Germania, Grossostheim, EDFC | | Tempo complessivo (TTAF): | 418 h | | Prezzo: | € 23.900 | | IVA esente certificata: | no | | Numero di passeggeri: | 2 | | Atterraggi: | 709 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 1 | | Costruttore/Modello: | Rotax 912 A 2 | | Numero di serie: | 4005227 | | Potenza: | 80 PS | | Tempo complessivo: | 426 h | | Costruttore/Modello di eliche: | Mühlbauer MT-170R140-1A | | Tempo complessivo di propulsione: | 418 h |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | Hersteller ist nicht K & S, sondern Bernhard Kleitz! Musste leider einen Hersteller aus der Liste wählen!
Liebhaberstück! Wie aus dem Ei. Der Rotax 912 A2 läuft ruhig und ist zuverlässig, dazu noch sparsam. Sie ist in Holzbauweise gefertigt und mit einer riesigen, umfangreichen Dokumentation versehen. Sie ist die einzige Turbi D5 mit Gepäckfach und Spornrad. Die Bezeichnung "Turbi" kommt von Turbolent mit zwei Sitzen. Ein frisches ARC ist gerade ausgestellt worden, incl. Wägung. Laut Leaktest hat der Motor Auslieferungszustand. Das Cockpitbrett ist aus Wurzelholz und mit original Winteranzeigen versehen. Trig TT22 Mode S Transponder mit ADS-B. Das äußere Erscheinungsbild ist Neuzustand. Es ist ein sehr gutmütiges Flugzeug! Es stallt nicht sondern bleibt in der Fluglage stabil und sinkt nur. Möglich machen das die eingebauten Vorflügel. Verkauf wegen Zeitmangel. |
| Avionica | Becker AR 4201 VHF-Sprechfunkgerät
Trig TT22 Mode S Transponder mit ADS-B
original Winterinstrumente |
| Attrezzatura | | siehe Bilder und Beschreibung |
Foto
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