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Robin DR400/180R |
€ 90.763
CHF 85.000 |
Quadro generale
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Robin | | Modello: | DR400/180R | | Anno di costruzione: | 1975 | | Numero di registrazione: | HB-EQC | | Numero di serie: | 1028 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 4/2024 | | Ubicazione/sede: | Svizzera, Montricher, LSTR | | Tempo complessivo (TTAF): | 6124 h | | Prezzo: | CHF 85.000
(~ € 90.763) | | Tutti i dettagli |
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Dettagli
| Sommario | | Tipo: | Propulsione singola | | Costruttore: | Robin | | Modello: | DR400/180R | | Anno di costruzione: | 1975 | | Numero di registrazione: | HB-EQC | | Numero di serie: | 1028 | | Caratteristiche: | Tenuto nel hangar | | Ultima annuale: | 4/2024 | | Ubicazione/sede: | Svizzera, Montricher, LSTR | | Tempo complessivo (TTAF): | 6124 h | | Prezzo: | CHF 85.000
(~ € 90.763) | | Numero di passeggeri: | 4 | | Atterraggi: | 36524 |
| Motore (i) | | Numero di motori: | 1 | | Costruttore/Modello: | AVCO Lycoming O-360-A3A | | Numero di serie: | L-23073-36E | | Potenza: | 180 PS | | Tempo complessivo: | 1112 h | | TBO (hours): | 2000 h | | TBO (years): | 12 yrs | | Last engine overhaul: | 08/2009 | | Costruttore/Modello di eliche: | Sensenich 76EM8S5-0-54, 2-Blade aluminium | | Tempo complessivo di propulsione: | 386 h |
| Desrizione/Dettagli dei Motori | Modified for STC fuel SP98 or 100LL
Exhaust noise silencer Gomolzig |
| Avionica | | FLARM, COM 8.33 kHz, XPDR (S), ELT |
| Attrezzatura | Aerotow with TOST electrical
Modified for STC fuel SP98 or 100LL
Exhaust noise silencer Gomolzig
MTOW: 999 Kg |
| Esterno | Airframe fully renewed in 2014
Main landing gear overhauled in 2024
LED landing light |
| Interiore | | In good condition, 4-points safety belts for pilot & co-pilot |
| Inspection Status | CAMO: JG Aviation, F-70100 Gray, France
Certification: EASA
Last 6 years inspection: 29.04.2021 / Next before 29.04.2027
Last 3 years inspection: 17.04.2024
Last 2’000 h inspection: 10.11.2014 / Next at 7’494 h
Last 1’000 h inspection: 10.11.2014 / Next at 6’494 h
Last 500 h inspection: 29.04.2021 / Next at 6’453 h
Last annual/100 h inspection : 17.04.2024 / Next at 6’201 h
Last AWI: 11.04.2024
Engine TBO: 28.08.2009 / Next at 7015 h
Propeller RG / Inspection: Next at 7’741 h / 6’741 h |
| Altre segnalazioni | | Excellent aircraft for glider towing, training and travelling |
Foto
Contatto del venditore
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